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长征二号F T2运载火箭重返青春记

作者:尹力|时间:2016-10-01 04:21|来源:www.zghy666.com资讯网|评论数:|字号:[小] [大]
核心提示:长征二号F T2运载火箭重返青春记

(原标题:长征二号FT2运载火箭重返青春记)

新华社酒泉9月17日电题:长征二号FT2运载火箭重返青春记

李国利、陈曦、张娟娟

9月15日,天宫二号在长征二号FT2运载火箭的托举下飞向太空。

事实上,这枚火箭早在2010年就已生产完成。按照一般火箭储存的寿命来看,可谓一枚上了年纪的“老火箭”了。

研制队伍有何保养之术?火箭的设计师们接受了记者采访。

火箭近千台套单机、数千个大小部件中,橡胶材料相对脆弱,如火箭整流罩内的减震器、密闭贮箱和管路中的密封件,看似一些小部件,可它们对火箭的整体性能有着至关重要的影响。

据了解,这枚火箭是发射神舟十号飞船的长征二号FY10火箭的滚动备份产品。3年前,神舟十号飞船顺利发射,这枚火箭便留下来执行下一发任务。

中国航天科技集团一院长征二号FT2运载火箭总体室设计师郑立伟说:“但火箭上的产品生产出来的日期不同,有些已经到了寿命临界点的产品,一定要换新的,例如密封材料就是其中具有代表性的一类。”

不仅如此,火箭分离、点火等用到的爆炸器、起爆器等,因为涉及“脾气”暴躁的火工品,部分产品一律重新投产。

科研人员介绍,火箭为了减重、提高透波性、兼顾性等要求,会用到很多复合材料,包括玻璃钢、碳纤维等。这些材料由多种非金属材料通过特殊工艺生产出来,它们中的很多部段,如小铆钉之类的连接件,直接关系到火箭结构稳固性。

而这些材料组成的产品寿命比橡胶等材料长,长征二号FT2运载火箭的发射窗口完全在寿命内,但考虑到材料本身的特殊性,设计人员要给关键材料产品“算命”——就是通过一系列老化试验,计算出它们寿命几何,是否足够“强壮”,以决定是否要更换这部分产品。

计算机、控制器、传感器这类火箭大脑和神经系统组成部件也有保质期。闲置了这么久之后,它们是否反应灵敏,能不能对指令做出及时有效地执行,这是火箭完成飞行试验任务的前提。

“这部分产品都一律返厂复查。”长征二号FT2运载火箭主任设计师容易说,我们的“复查”可不是看看外观、通电检查下性能这样简单,我们要求生产厂家对这部分产品全部“开盖检查”,涉及到产品的所有参数和设计指标,对产品内部电路等的检查比出厂还要细致。

不仅如此,近些年来的其他火箭也有很多改进项目,这些项目无一例外地匹配到长征二号FT2运载火箭上,从而让火箭具备新性能,和刚生产出来的火箭一个样。

(原标题:长征二号FT2运载火箭重返青春记)


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